巴黎人官方app:行车和施工存在较高的安全风险

11月30日上午，四川都江堰四号(娘山)轨道交通工程扶贫工程映秀2号隧道(dszq-3标书)(以下简称"都司工程")顺利竣工，这是该工程首个贯通全线的隧道。

据了解，都司项目位于青藏高原与四川盆地过渡段龙门山中低山区，地形陡峭，起伏较大。是中国首个高海拔山地轨道工程，也是四川省重点交通扶贫轨道交通工程。全线全长约123.2公里，设计速度120公里/小时，从城关高铁都江堰站附近出发，途经虹口、龙池、映秀、更大、卧龙，终点阿坝州小金县四娘山镇。其中，杜四工程土建三段线路里程约15.028公里，包括隧道3条、桥梁3座、车站广场1个。

渡四工程映秀2号隧道长约528m。不利地质包括地震和活动断层、滑坡、堆岩、崩塌和危岩。特殊的土石是人工填筑的。隧道入口具有散乱砂坡、1号、2号砂坡塌陷、危岩坠石、2号砂坡堆石等特征。隧道出口顶部危岩和崩岩发育，位于堆积体内。边坡易发生滑坡和崩塌，安全风险大，施工技术难度大。此外，隧道还途经220千伏高压线路，行车和施工存在较高的安全风险。隧道掘进采用TBM、盾构、钻爆、机械等方法。为保证施工现场安全，安装有毒有害气体监测系统，施工人员佩戴安全手链。一旦发现危险，迅速疏散和疏散人员。"据中建三工程局项目主任介绍，施工公司在施工过程中克服了地震液化、活动裂隙、滑坡、有毒有害气体(含高气体)等复杂情况，采用先进的技术和设备，保证了隧道开挖的顺利进行。

目前，渡四工程映秀2号隧道已竣工，映秀1号隧道2137.7米，桃子坪隧道3207.5米。巴黎人官方app